鋼板彈簧，它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等，也可以不相等)的合金彈簧 片組合而成的一根近似等強度的彈性梁，它又稱為葉片彈簧。為了利用材料，鋼 板彈簧做成接近于應力梁的形式。鋼板彈簧是汽車懸架中應用的一種彈性元件 。

　　厚度呈現兩端薄，中間厚?，F在常見的少片鋼板彈簧就是這一類型，少片鋼板彈 簧是指只有1～4片的變截面鋼板彈簧，變截面鋼板彈簧是指沿鋼板長度方向中心較厚 向兩端逐漸變薄，或者片寬和片厚均漸變化的鋼板彈簧。多用于輕型汽車，現在一些 大中型客車也趨向于使用這一類鋼板彈簧。

　　鋼板彈簧的中部通過U型螺栓(又稱騎馬螺栓)固定在車橋上，兩端的卷耳用銷子鉸 接在車架的支架上。這樣，通過鋼板彈簧將車橋與車身連接起來，起到緩沖、減振、 傳力的作用。多片鋼板彈簧的各片鋼板迭加成倒三角形狀，上端的鋼板長，下 端的鋼板短，鋼板的片數與支承汽車的重量和減震效果相關，鋼板越多越厚越短， 彈簧剛性就越大。

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